ダート車のスターレットにETCを取り付けるべく、ウェイワードファクトリーに行く。
ヤフーカードを作って、セットアップ料込み0円のETC車載器を入手した。取り付けは自分でやるかどうか迷った末、やっぱり専門家に任せることにした。
6点ロールケージ、フルバケットシートの癖に？ カーナビ、そしてETCを付けようというスターレットターボ。ダートを走ったときに、ETC車載器がイカレテしまうのではないか？ ということで躊躇していた。
ETC車載器はセンターコンソールの上側のポケットで両面テープで固定することに決定。配線のためにセンターコンソールを取り外す。
ダート車ということもあるだろうが、かなりの土ぼこり。写真中央の朱色の配線が気になっていたのだが、結局何にもつながっていないということで外してしまう。
ETC車載器の配線を通すために、センターコンソールの裏側に配線用の穴を開ける。この辺が、自分でやるといい加減になってしまうところ。やはりやってもらってよかったという感じ。
アンテナの配線をルーフの内側に隠す。多分自分でやったら、ルーフにむき出しのまま、なんとかして止めてしまっていただろうと思う。
電源はいろいろテスターでチェックして、結局シガーライターの配線から取るという無難な選択をした。
配線がすんだところで、ETCカードを入れてテスト。カードを入れない状態でいると赤が点灯する。
カードを奥まで差し込むと緑に点灯する。ちなみに音声案内はない。まあ、個人的には、うるさくなくてこっちの方がいい。
というわけで、ETC車載器が所定の場所に装着され、センターコンソールを再び装着する。
アンテナは、フロントウインドウの内側に接着するタイプ（赤丸の中）。視界の妨げにもならない。これで「走りに行く」ときも、時間帯を選べば高速道路が使いやすくなるはず。
アビオスのリヤタイヤがパンクしていた。
