2018年にJAIA（日本自動車輸入組合）の試乗会に行ったときの写真です。当時はまだフリーランスで活動しており、いろいろな試乗会に行く機会も多かった時期です。
このジャガーF-TYPE 400 スポーツクーペは、ロングノーズ＆ショートデッキという古典的なスポーツカーを感じさせました。コクピットもタイト感もあり、セミバケットタイプのシートのホールドも良い感じでした。
搭載されるエンジンは3リッターV6にスーパーチャージャーを加え、400psのパワーと460Nmのトルクを発生しましていました。AT仕様ですが、セレクターレバーもカチッカチッと節度を持って操作できて、積極的にマニュアルモードを使いたくなる感じでした。
その走りですが、スペックからもわかるように、一般道ではちょっと持て余し気味です。空いたストレートで加速を何度か試してみましたが、パワフルさの一端を知ることができた程度。
ただ、一般道でも足回りはとても引き締まっていい感じ。ステアリングフィールは適度な重さがあり、路面の状況を確実に伝えてきてくれるので安心感もありました。この辺は、操作系の軽さで快適性を演出するクルマが多いなかで、スポーツカーメーカーとしてのジャガーのこだわる部分なのかもしれません。
